Objectif

Augmenter de façon significative la tenue en fatigue de pièces mécaniques creuses.

Principe

L’autofrettage est un procédé qui permet d’induire des contraintes résiduelles de compression sur les parois internes d’une pièce creuse.

La pièce est soumise pendant quelques secondes à une pression (3000 à 9000 bar) qui va générer une déformation plastique de la paroi interne pouvant s’apparenter à de l’écrouissage de précontrainte.

Domaines d’application

- Automobile : répartiteur (rampes ou sphères) et faisceau (tubes) d’un système Common Rail

- Aéronautique

- Armement

- Chimie nucléaire